El Tren

John Frankenheimer dijo sobre el film: "Quería el máximo realismo posible. No existen trucos en esta película. Cuando los trenes colisionan, son trenes de verad. No hay sustituto para este tipo de realidad.".

La locomotora que se estrella contra la locomotora descarrilada se movía a casi 100 km/h. Esta escena fue rodada en la localidad francesa de Acquigny, con un gran dispositivo de seguridad y un seguro especial. Una sola toma era posible, así que se emplearon siete cámaras.

Los realizadores de la película contrataron un tren para transportar su equipo de una localización a otra. Este tren no es otro que el que transporta las obras de arte en la película.

Las locomotoras y los tanques utilizados en la película hacían tanto ruído que las señales de "Acción!" y "Corten!" eran señaladas mediante códigos utilizando los silbatos de las locomotoras.

En la historia real, los cuadros del museo fueron cargados también en un tren dirección a Alemania, pero no fue necesario un plan tan elaborado. El tren fue enviado a una vía circular alrededor de Francia y lo tuvieron dando vueltas hasta que los Aliados llegaron a París.

Burt Lancaster se tomó un día libre, cuando el rodaje estaba bastante avanzado, para jugar al golf. Tuvo la desgracia de meter la pierna en un hoyo y resentirse de una antigua lesión de rodilla. Para disimular dicha lesión, el director decidió que el personaje recibiera un disparo en la rodilla y que así pudiera cojear.

Burt Lancaster solo habla una vez durante los últimos 33 minutos de la película.

Fue elegida como la mejor película en un especial titulado "The 100 Greatest Train Movies" (Las mejores 100 películas de trenes).