El modelo del camión tenía lo que se llama "La mano del hombre muerto" un dispositivo que si se deja de presionar el volante el motor se detiene (era para evitar accidentes en caso de que el conductor se durmiera) y no continua. En la escena en que el camión cae al precipicio el especialista que rodó la escena y que conducía el camión, Carey Loftin, tuvo que poner una cuerda atada al volante y que lo presionara para evitar que se parara pero en plena acceleración al cuerda se soltó y tuvo que seguir la escena dentro del camión y saltar en el último momento. En el plano en la película Spielberg dejó el último frame antes de que se viera el culo de Carey Loftin asomar por la puerta. Por ello en la película el camión cae al vacío con la puerta abierta.

Quiero denunciar a un camionero que está poniendo en peligro mi vida (David Mann)

Cuando el protagonista está hablando en la cabina de teléfono se ve reflejado a Spielberg rodando la escena.